Ethereum
New member
Ukrayna-Rusya krizi niçiniyle, Türk taşımacılar rotalarını değiştirdi. Donetsk üzere kriz bölgeleri güzergah dışına çıkarılırken, uzayan aralıkların maliyetleri artıracağı belirtiliyor.
Kuzey Avrupa ve İskandinav ülkelerine nakliyatta, Belarus ve Polonya rotası kullanıldığı için bir eza bulunmadığı açıklandı. Bölgeye nakliyat yapan firmalardan biri olan CSM Lojistik’in sahibi ve Milletlerarası Nakliyeciler Derneği üyesi Cihan Bektaş, gelişmeleri Yeni Şafak’a kıymetlendirdi.
ROTA ÖNLEMİ
Cihan Bektaş, “O bölgelere nakliyatlarımız aslına bakarsan tansiyonun olduğu devirde Polonya üzerinden gerçekleştirilmeye başlandı. Litvanya, Letonya, Estonya ve Belarus’a nakliyat yapacak firmalar ise bir daha Ukrayna sonlarına girmeden Macaristan ve Slovakya karayolları üzerinden işlerinin akışını sağlayacak” dedi.
Rusya ve Ukrayna’nın hudut olan bölgelerine uzun vakittir sefer yapmadıklarını belirten Bektaş, “Bu bölgelerin hudut olmayan iç kısımlarına nakliyat yapmak için çalışmalarımız devam ediyor. Ancak bu yollarda savaşın olduğu sonları kullanamamak, nakliye firmalarının gidip döneceği yolu yüzde 50’den çok uzatacak. Bu niçinle bu bölgelere taşıma maliyetleri yüzde 50’den çok artacak. Sürücüler iç bölgelerden geçmeye bile çekiniyorlar” diye konuştu.
OPERASYON PLANLAMAYIN
Milletlerarası Nakliyeciler Derneği(UND) bölgeye nakliyeler konusunda ihtarda bulundu. Yapılan açıklamada, Ukrayna’nın olağanüstü hal ilan ettiği hatırlatılarak nakliyat operasyonlarına kısıtlamalar getirilebileceğinin açıklandıği kaydedilirken, “Taşımacıların, ülkeye giriş-çıkış ve transit prosedürleri hakkında resmi bir açıklama yapılana kadar ilgili bölgelerden operasyon planlamamaları kıymet arz etmektedir” sözlerine yer verildi.
Kuzey Avrupa ve İskandinav ülkelerine nakliyatta, Belarus ve Polonya rotası kullanıldığı için bir eza bulunmadığı açıklandı. Bölgeye nakliyat yapan firmalardan biri olan CSM Lojistik’in sahibi ve Milletlerarası Nakliyeciler Derneği üyesi Cihan Bektaş, gelişmeleri Yeni Şafak’a kıymetlendirdi.
ROTA ÖNLEMİ
Cihan Bektaş, “O bölgelere nakliyatlarımız aslına bakarsan tansiyonun olduğu devirde Polonya üzerinden gerçekleştirilmeye başlandı. Litvanya, Letonya, Estonya ve Belarus’a nakliyat yapacak firmalar ise bir daha Ukrayna sonlarına girmeden Macaristan ve Slovakya karayolları üzerinden işlerinin akışını sağlayacak” dedi.
Rusya ve Ukrayna’nın hudut olan bölgelerine uzun vakittir sefer yapmadıklarını belirten Bektaş, “Bu bölgelerin hudut olmayan iç kısımlarına nakliyat yapmak için çalışmalarımız devam ediyor. Ancak bu yollarda savaşın olduğu sonları kullanamamak, nakliye firmalarının gidip döneceği yolu yüzde 50’den çok uzatacak. Bu niçinle bu bölgelere taşıma maliyetleri yüzde 50’den çok artacak. Sürücüler iç bölgelerden geçmeye bile çekiniyorlar” diye konuştu.
OPERASYON PLANLAMAYIN
Milletlerarası Nakliyeciler Derneği(UND) bölgeye nakliyeler konusunda ihtarda bulundu. Yapılan açıklamada, Ukrayna’nın olağanüstü hal ilan ettiği hatırlatılarak nakliyat operasyonlarına kısıtlamalar getirilebileceğinin açıklandıği kaydedilirken, “Taşımacıların, ülkeye giriş-çıkış ve transit prosedürleri hakkında resmi bir açıklama yapılana kadar ilgili bölgelerden operasyon planlamamaları kıymet arz etmektedir” sözlerine yer verildi.